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防爆內(nèi)燃叉車
發(fā)布日期: 2023-04-18 14:15衡陽合力
適用場(chǎng)所
1、防爆性能符合國家標(biāo)準(zhǔn),適用于1區(qū)、2區(qū)、21區(qū)、22區(qū)爆炸性氣體、粉塵復(fù)合環(huán)境使用;
2、具有很好的防爆性能,可用于易燃?xì)怏w、液態(tài)、蒸氣、粉塵危險(xiǎn)場(chǎng)所,主要適用石油化工、航空航天、紡織制藥、油漆涂料、食品加工、民爆等行業(yè)的爆炸危險(xiǎn)性環(huán)境;
3、適用于加工、粉碎、儲(chǔ)存過程中出現(xiàn)爆炸性粉塵、可燃性導(dǎo)電粉塵、可燃纖維等場(chǎng)所;
4、適用于生產(chǎn)、濃縮、儲(chǔ)存和運(yùn)輸可燃?xì)怏w的場(chǎng)所;
5、適用于生產(chǎn)、填充、釋放和儲(chǔ)存可燃液體,并使用這些液體來處理和清潔工件的場(chǎng)所;
6、適用于溫度組別為T1~T4組的爆炸性氣體環(huán)境和可燃性粉塵環(huán)境的危險(xiǎn)場(chǎng)所進(jìn)行物料的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。
主要特點(diǎn)
1、發(fā)動(dòng)機(jī)符合最新第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),排放更環(huán)保,噪音更低,燃油經(jīng)濟(jì)性好,動(dòng)力更充沛。
2、外型硬朗結(jié)實(shí)、同時(shí)又具備現(xiàn)代靚麗的風(fēng)格,核心零部件經(jīng)過市場(chǎng)充分驗(yàn)證,成熟可靠。
3、整機(jī)融合"安全”、"可靠”、"高效” 和“舒適”等研發(fā)設(shè)計(jì)理念,結(jié)合合力近半個(gè)世紀(jì)在內(nèi)燃又車領(lǐng)域的技術(shù)探索與設(shè)計(jì)創(chuàng)新,加入最新技術(shù)、工藝發(fā)展成果,突顯經(jīng)久耐用、高性價(jià)比的傳統(tǒng)屬性。
4、標(biāo)配高可靠性變速箱,融合合力三十多年變速箱設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過市場(chǎng)充分驗(yàn)證,經(jīng)典可靠、駕駛無憂。
5、標(biāo)配高可靠性驅(qū)動(dòng)橋,鑄造精度高、橋體強(qiáng)度更強(qiáng),安全有保障;
6、門架視野全面升級(jí),不論基本型、二級(jí)、三級(jí)門架還是配置膠管滑輪組,門架視野均有大幅提升,讓您一覽無余。
7、液壓管路24度錐接頭應(yīng)用,裝拆更便捷,密封更可靠耐用,從此告別接頭漏油現(xiàn)象。
8、輪輞優(yōu)化設(shè)計(jì)強(qiáng)度更高,安全系數(shù)提升80%以上,承載能力強(qiáng)、使用更放心。
9、整體式制動(dòng)鼓輪轂結(jié)合半軸油封應(yīng)用,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高,密封更可靠,使用壽命更長。
10、門架系統(tǒng)優(yōu)化上橫梁框架結(jié)構(gòu)、油缸固定結(jié)構(gòu)、管線路走向,結(jié)合貨叉架復(fù)合滾輪設(shè)計(jì),整體結(jié)構(gòu)更合理、安全。
11、整車防爆部件內(nèi)置式布局,多種防爆部件進(jìn)行重新設(shè)計(jì),全部布置于車身內(nèi)部,最大限度利用了裝配空間。
12、全新下沉式平衡重設(shè)計(jì),整機(jī)外觀更加協(xié)調(diào),重心更低,穩(wěn)定性更好。
13、制動(dòng)蹄片溫度和磨損量運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,車輛作業(yè)更加安全。
14、導(dǎo)靜電橡膠輪胎和抗靜電水箱風(fēng)扇,消除靜電積累。
15、真皮座椅,無靜電,乘坐舒適,作業(yè)安全。
16、不銹鋼包覆貨叉,持久耐磨,消除機(jī)械火花。
17、電控系統(tǒng)設(shè)有可靠的保護(hù)裝置,實(shí)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體表面溫度、冷卻溫度、排氣溫度等工作狀態(tài)進(jìn)行智能監(jiān)控,保證其外于安全工作狀態(tài)。
主要參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) | CPCD20FB-Q21K2 | CPCD25FB-Q21K2 | CPCD30FB-Q21K2 | CPCD35FB-Q21K2 | CPCD38FB-Q21K2 |
防爆標(biāo)志 | Ex db eb ib mb IIB T4 Gb;Ex ibD ib mb tb IIIB T130℃ Db | ||||
駕駛方式 | 座式 | 座式 | 座式 | 座式 | 座式 |
額定起重量 kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 |
載荷中心距 mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
自由起升高度 mm | 150 | 150 | 155 | 160 | 160 |
貨叉起升最大高度(帶擋貨架) mm | 4030 | 4030 | 4217 | 4217 | 4217 |
全長(不含貨叉) mm | 2620 | 2620 | 2800 | 2800 | 2800 |
爬坡能力,空載/滿載 % | 20/20 | 20/20 | 20/20 | 20/15 | 20/15 |
車體寬度 mm | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | 1225 |
護(hù)頂架高度 mm | 2120 | 2120 | 2140 | 2140 | 2140 |